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灌浆料技术创新引领水运建设

更新时间:2013-11-20 点击数:428

      十五”期间,新型现代化施工技术取得了一系列的创新成果。中交集团总工程师孙子宇向记者介绍了几个有代表性的技术成果。
高性能灌浆料。这一技术最早应用于东海大桥。事实证明,这一技术可以显著提高灌浆料性能,延长其使用寿命。孙子宇告诉记者,这种高性能灌浆料的最大特点是高强无收缩、微膨胀、超大流动度,并且配比中减少了水泥用量,不仅可以降低成本,还能更加低碳环保。这一技术从2002年开始应用,目前已被水运建设工程普遍采用。
    施工重型装备。“十五”期间,随着我国港口向大型化、深水化方向发展,大型疏浚船舶、大型打桩船、大型整平船、大型铺排船、大型浮吊等重型施工装备应运而生。
    疏浚辅助决策系统。孙子宇告诉记者,目前我国自主研发的疏浚辅助决策系统已经超过了国外,打破了国外的技术封锁,而且我们自主研发的这一系统更加人性化。疏浚辅助决策系统的研发应用使得疏浚效率大增。
所以,正是由于高性能灌浆料、施工设备、疏浚辅助决策系统的共同发展,使的我国水运建设取得了快速的发展。
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